Der Österreicher Gerhard Plattner hat sich als Ziel gesetzt die Strecke von Vicenza bis nach Stockholm mit 100 Euro zurückzulegen. Mehr sollte der völlig serienmäßige Skoda Citigo CNG an Treibstoff nicht benötigen - für einen rund 2.600 Kilometer-Trip quer durch Europa. Klingt erst mal recht schwierig, diese Herausforderung alleine mit dem Normverbrauch von 2,9 Kilogramm Erdgas pro 100 Kilometer zu meistern. Plattners Antrieb war es aber, diesen trotz der Überquerung der Alpen zu unterbieten. Und er hat es tatsächlich geschafft. Im Ziel in Stockholm war noch Gas für weitere rund 300 Kilometer im Tank und ein wenig Geld hatte Gerhard Plattner auch noch übrig... Gerhard Plattner hat diese Rekorde mit einem völlig serienmäßigen Skoda Citigo herausgefahren. Würde man ihm noch einmal 100 Euro geben, würde er mit Sicherheit auf der Rückfahrt versuchen den Verbrauch und CO2-Ausstoß noch einmal zu verbessern...
Beim großen Golf GTI-Treffen am Wörthersee enthüllte Audi seinen TT ultra quattro concept - eine Technikstudie, die minimales Gewicht und maximale Sportlichkeit vereint. Diese Sportlichkeit bekamen die Fans auch von der breiten Palette der High-Performance-Cars geboten. Neben dem legendären Sport quattro S1 standen aktuelle RS-Modelle und reinrassige Rennboliden zur Schau. Und auch der Audi R18 e-tron quattro war am See dabei. Im Mittelpunkt des Audi-Auftritts stand aber das TT ultra quattro concept. Das Showcar vereint schlanke 1.111 Kilogramm Gesamtgewicht mit einem 2.0 TFSI-Motor, dessen 228 kW/310 PS und 400 Nm leichtes Spiel mit dem Coupé haben. Aus dem Stand katapultiert sich der TT ultra quattro concept in 4,2 Sekunden auf 100 km/h. Sein Leistungsgewicht von 3,6 kg/PS liegt auf dem Niveau reinrassiger Supersportwagen. Und es lohnt sich auch der Blick ins Detail, schließlich macht das Konzeptauto den automobilen Leichtbau sichtbar. Schon das aktuelle Serienauto mit einem Karosserie-Gewicht von nur 206 Kilogramm plus 98 Kilogramm für die Anbauteile ist ein Beleg für die hohe Leichtbau-Kompetenz von Audi. Für die Karosserie des Wörthersee-Showcars haben die Ingenieure aus Ingolstadt und Neckarsulm den Audi Space Frame (ASF) der aktuellen TT-Generation konsequent weiterentwickelt und die Karosseriestruktur noch einmal um 43 Kilogramm abgespeckt. Zusammen mit den optimierten Anbauteilen ergeben sich 100 Kilogramm Gewichtseinsparung. Die Kombination aus Leichtigkeit und Sportlichkeit spiegelt sich auch in der Optik wieder. Im Vergleich zum Serienmodell haben die Audi Designer die Konturen des Showcars noch einmal deutlich gestrafft. Mit seinen großen Spoilern stellt der TT ultra quattro concept seine Motorsport-Gene zur Schau. So ist der Fuß des Heckflügels als tragendes Bauteil aus gefrästem Aluminium gefertigt, der Flügel als funktionales Element hingegen aus sichtbarem Carbon. Zu den weiteren Highlights am Wörthersee zählte der neue Audi RS 6 Avant. Das Hochleistungsmodell der quattro GmbH bietet mehr Effizienz und stärkere Fahrleistungen bei verringertem Gewicht. Und natürlich durfte auch der neue RS 7 Sportback fehlen. Sein starkes Herz ist ebenfalls der 4.0 TFSI V8 Biturbo. Die Leistung von 412 kW / 560 PS liegt im Bereich von 5.700 bis 6.600 Umdrehungen an. Zwischen 1.750 und 5.500 1/min sind konstant 700 Nm Drehmoment verfügbar. Neben dem raketenartigen Schub ist der Sound ein wichtiger Bestandteil des Fahrerlebnisses: Auf Tastendruck und beim kräftigen Gas geben sorgen schaltbare Klappen in der Abgasanlage für einen noch volleren Klang, optional montiert Audi eine Sport-Abgasanlage. Ebenso auf dem Audi Stand präsentierte sich der neue Audi RS Q3 als erstes RS-Modell in der erfolgreichen Q Familie. Es ist das vierte Modell, das die quattro GmbH in diesem Jahr auf den Markt bringen wird. Mit dem 2.5 TFSI-Motor, der mit einer Spitzenleistung von 228 kW /310 PS aufwartet, steckt ein preisgekrönter Hochleistungsmotor unter der Haube des RS Q3.
In disem Videı wird gezeigt welche Schwerfahrzeuge es mit Erdgasantrieb gibt und was der Unterschied zwischen reinem Erdgasantrieb und Diesel/Gas-Gemisch ist ? Es wird per Rechnung dargestellt wieviel man im Jahr sparen kann und was man gleichzeitig damit erreicht.
Kidde, the world’s largest manufacturer of fire safety products, has expanded its Worry-Free product line to include the first and only UL-listed carbon monoxide (CO) alarms proven to provide a decade of protection – up to twice the lifespan in other available alarms. Like the Kidde Worry-Free smoke alarms, the CO alarms contain a sealed-in lithium battery that powers the alarm and eliminates homeowners’ top fire safety complaint: a low-battery chirp. Kidde is a part of UTC Climate, Controls, & Security, a unit of United Technologies Corp. (NYSE: UTX).
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The number of safety incidents at processing plants has increased as the nation’s refineries have aged. During the first two weeks of 2013, a total of 27 process safety incidents, including fires, leaks and fugitive emissions were reported at U.S. refineries. This incident rate could climb even higher as the U.S. is expected to be the world’s top oil producer by 2017 and plants are pushed even harder. To further compound these risks, the industry is experiencing a “brain drain.” More than half of the most seasoned oil and gas professionals are set to retire in the next few years.
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Symmetricom®, Inc. (NASDAQ: SYMM), a worldwide leader in precision time and frequency technologies, today announced a new timing solution that meets the stringent microsecond accuracy requirements of Smart Grid substations. Specifically designed for substation operations, such as wide area measurement systems, traveling wave fault locators and sampled values, the Symmetricom SyncServer SGC-1500 Smart Grid Clock offers power utility companies accurate, secure and reliable timing and synchronization for their mission-critical operations. This means companies like Pacific Gas & Electric (PG&E) will be able to mitigate outages with real-time monitoring for grid stress, frequency instability, voltage instability and reliability margins.
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ILEX Consumer Products Group, a Baltimore-based company which owns and manages health and beauty as well as over the counter (OTC) drug brands, launched di-gel, a new antacid/anti-gas brand, just in time for all the overindulging and stress of the holidays.
The new digestive aid, which is being promoted with integrated TV and digital advertising, grassroots and public relations, launched with the brand tagline
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Shell and the City of Dawson Creek today celebrate the opening of the Dawson Creek Reclaimed Water Project. The facility, process and associated infrastructure, will virtually eliminate Shell’s need to draw on local fresh water sources for the operation of its Groundbirch natural gas venture in Northeast British Columbia. The multi-million dollar facility will provide a new source of revenue for the City of Dawson Creek as well as additional water for industrial and municipal uses.
The City of Dawson Creek, some 1,191 kilometres northeast of Vancouver, is the centre of British Columbia’s natural gas and oil producing fields. The new treatment facility will help meet the water needs of all users including the people and municipality of the City of Dawson Creek.
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